蝶形弹簧是泵马达中十分重要的零件，泵马达在工作的过程中，依靠压紧力和外加蝶形弹簧的共同作用而完成的，它的缸体和配油盘相邻表面之间的动力是相互平衡的，因此蝶形弹簧必须具有良好的弹性和力学性能，足够的硬度和韧性。在制造时，先要对性能较好的65Mn钢进行冲压成型，然后采用中频感应加热炉对其进行淬火处理，淬火的时候要采用专业淬火夹具进行辅助，并要快速进行加热。出炉后放在空气中冷却。随后进行回火处理，放入350℃左右的环境下加热3h，保温结束后进行水冷即可。

在热处理的过程中，由于蝶形弹簧的厚度很薄，在淬火的过程中很容易发生变形，因此要采用专业的夹具，保证碟簧之间在加热和冷却的过程中不会接触，而整体的淬火处理保证了碟簧能够均匀的冷却，降低了它的热应力和组织应力，减少了蝶形弹簧的变形程度。通过中频感应加热炉的加热，提高了碟簧的生产效率，细化了晶粒，提高了塑性。

由于碟簧在加热时容易产生变形和表面不清洁，所以会适当的提高淬火加热的温度和缩短保温的时间，确保冷却的均匀，有效的控制变形量。在回火时，第一次采用回火夹具夹紧，第二次取出压紧和拧紧螺母，利用相变超塑性来实现蝶形弹簧的校直。还有一点是在分级淬火后及时进行去应力回火，温度要控制280℃左右，才能有效的改善和消除碟簧的淬火应力，为后边的回火打好基础。